СОЛНЕЧНЫЙ КАТАМАРАН НА РОДИНЕ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА
Уникальная экспедиции от Балтики до Каспия на катамаране, работающем на солнечных батареях, стартовала 19 мая 2018 года в Санкт-Петербургском речном яхт-клубе профсоюзов.
Экспедиция проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты Маринет Национальной технологической инициативы.
Катамаран на солнечной энергии отправился из Санкт-Петербурга по маршруту Великий Новгород – Москва – Астрахань. От Балтики до Каспия по рекам Нева, Свирь, Ока, Волга катамаран пройдет более 5000 километров через 20 регионов России в течение 90 дней.
29 мая местом его остановки стал причал города Лодейное Поле. На борту катамарана, который работает на солнечных батареях, журналистов встречал экипаж в составе координатора автономной некоммерческой организации «Научный центр инженерных конкурсов и соревнований» Александра Разводовского, капитана Алексея Грядобитова и юнг, которые проходят обучение в колледже Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, морского технического колледжа им. адмирала Д.Н. Сенявина. Они провели экскурсию по судну и рассказали о своей экспедиции.На судне четыре каюты, где могут разместиться восемь человек. Постоянный профессиональный экипаж: капитан, матрос, представитель оргкомитета. Остальные места в команде занимают пассажиры из разных городов маршрута, поочередно меняясь в портах. Среди них: ученые, экологи, инженеры, партнеры экспедиции, студенты и победители отборочных туров конкурса. В Лодейном Поле к ним присоединился специалист, приехавший из Санкт-Петербурга. Приехав в Лодейное Поле, он побывал в историко-краеведческом музее, у памятника якорю, на месте строительства верфи и поделился с членами команды информацией об истории Лодейного Поля.
Александр Разводовский рассказал, что большинство комплектующих на судне - российского производства: солнечные панели, аккумуляторы и автоматика. Солнечные батареи являются лучшими в России, а также соответствуют мировому уровню. А цель этой экспедиции рассказать о возможностях и перспективах экологически чистых источников энергии на водном транспорте, инновационных разработках в области экологии и судостроения.В рамках экспедиции проводится обширная научно-исследовательская работа в сотрудничестве с ведущими вузами страны МГУ имени М.В. Ломоносова, МГИМО, Институт географии РАН, которые по результатам изучения гидрохимических характеристик и качества воды по маршруту экспедиции, построят интерактивную экологическую карту.В 14 городах маршрута пройдет научно-технический фестиваль «Эковолна», в рамках которого будут организованы научно-популярные лекции, мастер-классы, конкурсы, викторины и квесты в области экотехнологий.
По мнению руководителя экспедиции, директора АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» Евгения Казанова,она призвана содействовать формированию экокультуры и бережного отношения населения к водным ресурсам России. Научно-просветительское путешествие не только привлечет внимание общественности, но и актуализирует вопрос развития внутреннего водного транспорта, речной инфраструктуры и экотуризма.
После небольшой стоянки в Лодейном Поле, капитан катамарана направил судно в Петрозаводск, для этого им предстояло пройти на Свири два шлюза и преодолеть сотни километров. А в Петрозводске уже 2 июня пройдет научно-технический фестиваль «Эковолна».
Пресс-служба администрации Лодейнопольского района
